“화재 예방 위해” 서울 지하철, 대용량 리튬 배터리 반입 금지

내달 1일부터 서울 지하철에 대용량 리튬 배터리와 리튬 배터리로 구동되는 개인형 이동장치(PM)의 반입이 제한된다.

서울교통공사가 지하철 내 화재 위험 요인을 사단에 차단하고, 승객 안전을 확보하기 위해 이러한 내용으로 여객운송약관을 개정한다고 지난 25일 밝혔다. 개인형 이동장치 이용이 증가하고 리튬 배터리 화재 사고가 연이어 발생한 것에 따른 조치다. 지난해 9월 합정역에서 승객의 전기 스쿠터용 배터리에서 연기가 발생해 열차가 무정차 통과하고, 올해에도 4건의 보조배터리 사고가 연이어 발생한 바 있다.

개정안에 따르면 전기자전거, 전동킥보드, 전동휠 등 리튬 배터리로 구동되는 개인형 이동장치는 역사와 열차 내 반입이 금지된다. 160Wh를 초과하는 대용량 휴대용 리튬 배터리도 반입할 수 없다. 리튬 배터리는 내부에서 열폭주가 시작되면 일반 화재보다 진화가 어렵고 재발화 위험이 크다. 다수가 이용하는 지하철에서는 더욱 각별한 관리가 필요하다.

다만 전동휠체어 등 교통약자의 이동권 보장을 위한 이동 수단은 예외다. 스마트폰, 태블릿PC, 노트북, 일반적인 휴대용 보조배터리 등 대부분의 생활 전자기기는 160Wh 이하로 이번 제한 대상에 해당하지 않는다.

안전 관리 노력에도 불구하고 열차 안에서 화재 사고가 발생하면 다음 대피 요령을 따른다. 먼저 객실의 비상통화장치로 승무원에게 상황을 알린 뒤 안내 방송에 따라 행동한다. 긴급하게 대피해야 하는 상황이라면 객실에 설치된 비상 개방 장치를 이용해 출입문을 수동으로 열고 대피한다.

대피할 때 젖은 수건이나 옷소매, 휴지 등으로 코와 입을 가리면 연기 흡입을 최소화하는 데 도움이 된다. 지하철 화재 사고에서는 불보다 연기가 더 위험하다. 열차 내부 자재가 타면서 일산화탄소와 시안화수소 등 유독가스가 발생할 수 있다. 또한 연기는 위로 퍼지는 특성이 있으므로 가능한 몸을 낮춘 채 비상 유도등을 따라 이동한다. 엘리베이터 대신 계단을 이용해 지상으로 대피하고, 정전으로 앞이 보이지 않는다면 벽이나 점자블록을 따라 이동한다. 승강장에서 화재가 발생했을 때는 승강장에 비치된 화재용 방연마스크나 휴대용 비상조명등을 활용하면 대피에 도움이 된다.

무엇보다 화재 상황에서는 신속한 대피만큼 질서를 지키는 것도 중요하다. 뛰거나 앞사람을 밀치면 추가 사고가 발생할 수 있다. 안내에 따라 침착하게 이동하는 게 최선이다. 소지품을 챙기려고 대피를 미루거나 연기가 있는 공간으로 다시 들어가는 행동도 피한다.

김태균 서울교통공사 사장은 “리튬배터리는 우리 일상에 꼭 필요한 제품이지만, 화재 발생 시 일반 화재보다 진화가 어렵고 위험성이 큰 만큼 선제적인 관리가 필요하다”며 “제도 시행에 대한 이해와 협조가 필요하다”고 했다.